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ࣺͳƽ̨ҳ ߣadmin Դδ֪ 2023-03-05 14:18

林肯在华“减速€,朱梅君如何烧好€三把火”?

图片来源@视觉中国

文|车圈能见度,作€?

刘媛?/p>

创立百年之际,林肯品牌迎来了自己在华的新掌舵人朱梅君,却¤迎来理想的成绩,€量增长按下了暂停键€?/p>

数据显示?022年,林肯汽车在华累计€量不?万辆,同比呈两位数下滑€€在此前?年时间里,林肯汽车在华曾€启高速增长模式,€量从2019年的4.7万辆€跃至2021年的突破9万辆,中国市场也首次超越美国,成为林肯汽车全球第€大市场€?/p>

不可否认?019?2021年是传统豪华车高歌猛进的时间段,林肯汽车也€过加€国产化从中分到了一杯羹。€去年整个豪华车市场都遭遇了挑战,尤其是二线豪华品牌,包括凯迪拉克€雷克萨斯€沃尔沃等,€量都出现了下滑,林肯自然也无法独善其身€?/p>

但从林肯汽车自身来看,也存在不少问题。产品线瘸腿、质量问题频发€新能源转型滞后……这些都是导致其在豪华阵营中位处中下游的原因€?/p>

去年9月,林肯汽车?ldquo;功臣毛京波提出离职,老将朱梅君接棒林肯中国€裁之位。在朱梅君上任后?个多月里,我们还没有看到林肯有什么新气象。如何操纵林肯这?ldquo;大船在华航行得更快,朱梅君面临着不小的挑战€?/p>

跌跌撞撞9?/p>

在中国豪华车市场,林肯汽车是地地道道?ldquo;起了个大早,赶了个晚?rdquo;?/p>

资料显示,林肯是美国福特公司旗下的豪华汽车品牌€该品牌命名源于底特律汽?ldquo;教父亨利·利兰?917年对已故林肯总统的敬意,1922年被美国福特汽车公司€收购,此后一直定位为美式豪华车品牌€?/p>

很多人不知道的是,其实早在上世纪80年代,林肯就被引入中国市场,比凯迪拉克€雷克萨斯等都要早很多,当时€辆林肯加长版的价格能够达到百万元?/p>

但在那个阶段,国内对于豪华汽车市场的消费还不怎么敏感,导致林肯销量惨°€后面由于经营不善,再加上金融危机,€终于2008年宣布€€出中国市场,林肯的第€′国之旅也就戛然€止?/p>

不过,林肯汽车并没有因此就放弃中国市场€当母公司福特熬过金融危机,2014?月,也就是中国汽车市场迎来快速发展的时期,林肯汽车又二进?rdquo;,回到了中国市场?/p>

重新登陆中国市场之初,林肯品牌凭?ldquo;加长林肯的名气,以及美式豪华、€统座驾的形象曾快€进入增长€道?015年销量就突破1万辆,随?016年和2017年销量分别达?.26万辆?.41万辆,增速分别为179.95%?6.24%?/p>

只是进入2018年,林肯汽车增€明显放缓,虽然€终取得了5.53万辆的创纪录成绩,但同比增长仅为2.2%。对比之下,同为美系豪华车品牌的凯迪拉克2018年在华销量同比增?1.8%,达?2.8万辆;雷克萨斯累计销?6.05万辆;沃尔沃€?3.06万辆;捷豹路虎在中国市场的销量为11.5万辆?/p>

可以看出,那会儿在二线豪华品牌阵营中,林肯汽车是吊车?rdquo;的存在€这也€就了车圈内的那句名梗:林肯和凯迪拉克的€量之间,差了€个沃尔沃?/p>

为了摆脱这种现状?018?月,林肯汽车挖来了有€营销铁娘?rdquo;之称的毛京波任中国区总裁。毛京波曾任梅赛德斯-奔驰(中国)汽车€售有限公司副总裁,在汽车圈有€20年左右的市场营销与品牌传播经验€?/p>

后来事实也证明,毛京波‘实有两把刷子,带领林肯加速国产化。不仅仅是车型的国产化,还将品牌概念与中国元素联系了起来?/p>

毛京波在任期间,林肯的产品序列变得更加丰富€中型SUV航海家和中大型SUV飞行家细化了产品线,分别推出了航海家Nautilus、飞行家AVIATOR等细分车型€?020年上市的冒险家,也以极快的€度成为林肯的主力车型€?/p>

冒险家€航海家加上飞行家,林肯汽车在短短几年的时间内迅速形成了覆盖紧凑型€中大型的SUV矩阵。到2021年,林肯汽车在华€量达到了9.16万辆,同比增长近50%。这也给了林肯在2022年冲?0万辆目标的勇气€?/p>

没想到的是,2022年林肯的高€增长再″到了考验,并没有实现目标。交强险数据显示,去年林肯在华的上险数只?.75万辆,同比下?5.1%,排名远低于凯迪拉克、雷克萨斯€沃尔沃和捷豹路虎€?/p>

?014年算起,今年已经是林肯品牌入华的?年,€路有起有伏€如今随€毛京波的离去,林肯汽车在中国市场的未来压到了新掌门人朱梅君身上€?/p>

新掌门人时代

毛京波的突然离职让人有些意外,但朱梅君的走马上任倒在情理之中?/p>

去年9月,福特汽车(中国)有限公司宣布,正式任命朱梅君为林肯中国€裁,向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯全球总裁樊兆怡(Joy Falotico)汇报€?/p>

根据福特中国方面的介绍,朱梅君在福特汽车公司已经工作27年,此前曾担任林肯中国执行副总裁、长安福特全国销售服务机构市场营€副€裁、销售€监等职务,主要负责林肯品牌在华的销售€售后服″网络发展等业°€?/p>

在去年底的林肯汽?ldquo;€起赢WE?rdquo;百年传奇庆祝直播活动上,朱梅君首′新身份亮相€她表示?023年林肯汽车的年销目标是突?0万辆,要想实现,€重要的是携手用户和合作伙伴,坚持做对的事情,坚持林肯之道,坚持价值营€,持续提升林肯品牌美誉度?/p>

朱梅君同时€露?023年林肯汽车将在产品和营销领域同时发力,除了已问世的百年限量款全系列车型外,还将陆续推出冒险家中期改款和全新一代航海家两款新车型€?/p>

在林肯的对外宣传上,都提到即便上任只短短4个月,朱梅君还是迅€加强和稳固林肯全价值链,在去年屡次面临疫情防控和供应链受阻的不利情况下,最终稳定了林肯的销量基盘€?/p>

但我们查询发现,在朱梅君上任后的4个月里,林肯汽车的销量走势并不好看€根据乘联会数据,去?0月到今年1月,林肯汽车(包括冒险家、林肯Z、航海家、飞行家、冒险家PHEV在内的车型)总销量分别为6237辆€?576辆€?063辆和5301辆€€在此之前的去年7月€?月,林肯汽车的销量都还能达到8000辆左右,9月也?203辆€?/p>

细分车型方面,林肯冒险家、航海家、林肯Z 、飞行家€?个月的销量数据都较去年上半年出现了不小的下滑。比如最畅销的冒险家,去?月时月销还有3705辆,到了11月只?058辆,今年1月稍有回升,达到2389辆€?/p>

也就是说,在朱梅君上任后,林肯汽车€体€量还是出现了波动,未见什么起色€?/p>

不久前,四度传播研究院(SAC)携手北青传媒€车问网共同发布了€SAC汽车企业高管声誉排行榜(2023?月榜单)》€榜单共监测汽车企业64位高管,其中,朱梅君处在榜单末位,在传播度€影响度、互动度、友好度的四度表现中,得分均低于当月平均值,排名从去?2月的榜单?0名滑?月的?2名€?/p>

对于林肯汽车来说,毛京波无疑是功臣,但功臣最终€择了离€林肯。离€的时候,福特中国总裁陈安宁特别感谢了毛京波,感谢她在过去几年里为林肯品牌作出的卓越贡献,并祝她未来一切顺利€?/p>

如今林肯中国进入了朱梅君时代,站在第二个百年的的起点,朱梅君又如何将林肯重新拉上高增长轨道?

不‘定的未来

以当前的市场环境来看,朱梅君身上的担子并不轻?/p>

€个是豪华车市场竞争激烈,且整体增速在放缓;另€个是以特斯拉、蔚来€理想等为代表的新高端新能源品牌正在给传统豪华品牌€成冲击,€林肯本身在电动化转型方面步伐又比较缓慢?/p>

乘联会秘书长崔东树就表示?ldquo;从零售端来看?022年整体豪华车市场€量为309万辆,同比增?%;但传统豪华车市场整体下?%,€新能源豪华车市场同比增?9%,传统豪华车市场增长乏力?rdquo;

这种情况下,和大多数传统豪华品牌€样,林肯汽车也意识到电气化的重要性,表明下一步的路就是迈向电气化和智联化?/p>

但大¤身何其艰难€截至目前,林肯汽车在中国市场推出的新能源车型只有冒险家插电混动版,而且这款?022年€交强险数只?250辆€?/p>

纯电方面,去??1日,林肯汽车才发布一款全新的纯电动概念车,该概念车的量产版将是林肯品牌的首款纯电动车型€在去年底的百年庆典上,朱梅君再″来了林肯首款纯电动概念车The Lincoln Star,不过官方尚未€露这款车的量产时间规划?/p>

虽说豪华车电气化转型都很慢,但比较下来,林肯品牌在二线豪华中也还是比不上别人。凯迪拉克只有一款纯电车?mdash;—凯迪拉克LYRIQ锐歌,去?月底已经€启交付了;雷克萨斯目前虽然还没有€款纯电车型在售,但已经发布并″在今年春季交付,另有8款混动车型在售€?/p>

其实这也不难理解,林肯汽车母公司福特本身在电动化转型上就走得磕磕绊绊。被视为福特电动化转型代表之作的福特Mustang Mach-E不仅€量达不到预期、热度赶不上对手,还出了召回问题?/p>

去年9月,为了提振电动车的€量,福特宣布将会通过独立公司福特电马赫科€来运作其在中国的电动车业务,加€电气化战略。在营销″上,电马赫也学习新势力的″,在中国采用独立的直€网络,并且在€个月后又进行了降价调整€?/p>

结果从销量数据上看,提振效果并不理想。乘联会数据显示,福特电马全年累计销量仅4860辆€另外,福特中国旗下的新能源车福特领界EV、锐界插电混动版也都′么声量€?/p>

在拥挤的中国新能源汽车赛道上,连价格更亲民的福特都很难突围出来,更别提走豪华路线的林肯品牌了?/p>

如果?023年林肯汽车销量继续下滑的话,很难说不会成为下€个英菲尼迪或者讴歌€朱梅君这个新官能否烧好三把?rdquo;?/p>

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